MIERCOLES, 25-03-09 (I wish you love... in every way)

Hoy he visto una película rara, rara, rara... Se llama "Eye of the beholder" (no me acuerdo del nombre en castellano) y esta canción forma parte de la banda sonora. Me ha encantado! Os dejo la letra...

I Wish You Love (Chrissie Hynde)

Goodbye
No use leading with our chins
This is where the story ends
Never lovers, ever friends

Goodbye
Let our hearts call it a day
But before you walk away
I sincerely want to say

I wish you bluebirds in the spring
To give your heart a song to sing
And then a kiss
But more than this
I wish you love
And in July a lemonade
To cool you in some leafy glade
I wish you health
But more than wealth
I wish you love

My broken heart and I agree
That you and I could never be
So with my best
My very best
I set you free

I wish you shelter from the storm
A cozy fire to keep you warm
But most of all
When snowflakes fall
I wish you love

Besos a todos!

mjo

JUEVES, 05-03-09 (Estaciones de paso)

A veces lamento no haberlo intentado, tener siempre tanto miedo a todo, creer que no vale la pena, que no va a salir bien. Entonces me siento y pienso que lo hecho, hecho está y que de nada sirve echarse las manos a cabeza porlo que podía haber sido y yo no dejé que fuera.

Me gustaría ser capaz de soñar, de volar más alto y correr más lejos sin perder el aliento.

Quiero sentir el abismo bajo los dedos de mis pies, saber que lo único que tengo que hacer es dar un pasito para hundirme o remontar el vuelo extendiendo estas alas que no sé si funcionan porque no las he probado.

Quiero ver salir el sol en cualquier playa, seguir la luna cuando salga detrás de una montaña, dejar que la lluvia me cale hasta los huesos, escuchar el trueno en lo más hondo de mi ser, cansarme de hablar durante horas o saborear el silencio de la madrugada.

Quiero encontrarme; quiero salir a buscarme, conocerme sin prejuicios, como si fuera nueva.

Quiero guardar secretos y compartir recuerdos, hacer miles de fotos y colgarlas en una pared para sonreír cada vez que las mire.

Quiero poder decir "yo estuve allí" cuando esa esa plaza por la tele y que alguien me conteste"yo estaba contigo".

Quiero soñar que despiertas a mi lado, estés donde estés, seas quien seas.

Quiero encontrar mi camino.

Quiero reconocerte si te veo, saber que eres tú, no bajar los ojos y pasar de largo otra vez.

Quiero pararme a pensar que todo puede cambiar en un segundo, que el mundo sigue moviéndose aunque a veces yo no lo sienta.

Mjo

MARTES, 03-03-09 (Qatar, punto y final... o ya falta menos!!!!)

Stoner se mantiene al frente en el test nocturno

El australiano lidera la tabla de tiempos en las primeras horas de la tercera y última sesión de entrenamientos nocturnos en el Circuito de Losail

Casey Stoner se mantiene como el más rápido mediada la última tanda de ensayos en Qatar, pese a ser, con diferencia, el piloto que menos ha rodado hasta el momento. A las 21.00h. (hora local, 19.000h. CET ) el piloto del Ducati Marlboro figura en cabeza del grupo de MotoGP con un crono de 1.56.301 que mejora en 8 décimas de segundo el registro que ayer ya le permitió encabezar la tabla de tiempos de la segunda sesión.

Tras la lluvia del primer día y el viento combinado con bajas temperaturas de la segunda jornada, la última noche de entrenamientos ha arrancado bajo condiciones meteorológicas más favorables, con temperaturas de 20º C y sin viento, lo que sin duda ayudará a que los equipos puedan llevar a cabo sus programas de trabajo y a que los pilotos mejoren sus tiempos.

Además de Stoner, también Valentino Rossi ha rodado por primera vez por debajo de 1.57 en este test. El Campeón del Mundo, que sigue centrado principalmente en las novedades electrónicas de su M1, figura en segunda posición con un crono de 1´56.972.
También su compañero de equipo Jorge Lorenzo está evidenciando mejoras en esta última tanda. El mallorquín, que manifestaba ayer su propósito de adaptar su pilotaje a los neumáticos Bridgestone, se ha situado provisionalmente con el quinto mejor crono, inmediatamente detrás de Nicky Hayden – que prosigue con las pruebas del nuevo basculante de la Desmosedici- y de Loris Capirossi (Rizla Suzuki). Colin Edwards (Monster Tech 3 Yamaha) está centrado en las pruebas de suspensiones y rueda emplazado provisionalmente en sexta posición.

El único incidente de la sesión ha sido la caída del italiano Niccoló Canepa (Pramac Racing) en la curva13 del trazado, sin consecuencias físicas.
Varios pilotos tienen previsto completar el test realizando simulaciones de carrera en las horas finales de la tanda.

Test Oficial Nocturno de Qatar
(Tiempos hasta las 21.00 (hora local)

2. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1'56.972 (36)
3. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1'57.225 (36)
4. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP - 1'57.253 (26)
5. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1'57.414 (41)
6. Colin Edwards, Monster Yamaha Tech3 - 1'57.515 (46)
7. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 1'57.741 (39)
8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1'57.816 (32)
9. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'57.938 (36)
10. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'57.946 (32)
11. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1'58.243 (32)
12. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1'58.302 (34)
13. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 1'58.455 (34)
14. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1'58.565 (32)
15. James Toseland, Monster Yamaha Tech3 - 1'59.177 (30)
16. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'59.575 (34)

Suppo, satisfecho con el despliegue de las Ducati

El Project Manager de Ducati alaba el trabajo de sus pilotos y comenta el estreno del nuevo basculante de la Desmosedici GP9.

Tras los grandes cambios realizados en la Ducati Desmosedici GP9 durante las primeras etapas de la pretemporada, el equipo perfecciona ahora algunos detalles relativamente menores en las pruebas finales, antes de que la temporada 2009 arranque en Qatar.Esta semana, los ensayos nocturnos en Losail han permitido poner en juego el nuevo basculante salido de la factoría de Borgo Panigale.

Casey Stoner, autor ayer del mejor crono del día, tuvo tiempo de montar en su Ducati la nueva horquilla de suspensión trasera en una breve tanda realizada en la última parte de la sesión. Livio Suppo, Project Manager de Ducati MotoGP ha comentado la introducción de este componente y la sólida actuación de sus pilotos en este Test.
"Es la primera vez que lo probamos” dice el técnico sobre el nuevo basculante.”Por supuesto, aún no es perfecto. Tenemos que trabajar en la puesta a punto de la moto para adaptarlo, pero la primera sensación es buena y positiva”.

Valorando el estado físico de Stoner y las pruebas realizadas ayer con el nuevo componente, Suppo ha dicho: “ "Casey está mejorando y contento con la muñeca, creo que está mejor de lo que esperábamos. La pista también está mejor en comparación con la de Sepang, que es muy exigente físicamente. En cualquier caso, él está contento con la moto; sin duda las condiciones de la pista no eran perfectas pero ha podido hacer varias vueltas y en la última salida ha probado el nuevo basculante. Nos está ayudando en lo que estamos buscando y se siente satisfecho por ello”.

El manager italiano ha destacado también el trabajo de Nicky Hayden, quien el domingo encabezó la tabla de tiempos en la primera sesión del test qatarí: “Podemos estar muy contentos con Nicky, que hizo su mejor crono a 10 minutos para el final, cuando el circuito estaba en las peores condiciones y la temperatura era muy baja. Cada vez que se sube a la moto va mejor y creo que es el compañero de equipo perfecto para Casey".

Bueno, pues como los profesionales han hablado, suscribo lo que dicen y me callo. Estoy encantada de la vida de ver que Nicky está poco a poco cogiéndole el tranquillo a la Ducati, me gusta muchísimo ver que en el equipo le aprecian y que no les cuesta ni un poquito reconocerle el buen trabajo que está haciendo y, sobre todo, saber que cada día que pasa es uno menos para que empiece el Campeonato. Hoy he estado viendo un trocito de "The Doctor, the Tornado and the Kentucky Kid" (sobre el G.P. de Laguna Seca en 2005 creo) y cuando he visto todas las motos en la línea de salida, esperando que se apagara el semáforo, se me ha puesto la piel de gallina. Necesito que empiecen YA!!!! Menos mal que por medio hay SBK, SuperSport, el AMA que creo que empieza también este finde, el Nacional de Enduro... La travesía del desierto de la pretemporada es cada año más dura, ay!

Mjo

DOMINGO, 01-03-09 (Big Nicky too!!!)

Hayden, el más rápido en el arranque de Qatar

Nicky Hayden ha firmado el mejor crono en el arranque del Test Oficial nocturno que se ha iniciado hoy en el Circuito de Losail, en Qatar.

El piloto del Ducati Marlboro Nicky Hayden ha sacado el máximo provecho a la limitada presencia en la pista de Losail de los pilotos de la categoría reina en el segundo test de la pretemporada 2009. Hayden ha anotando su mejor crono- de 2.00.717- en los compases finales de la tanda, en una jornada que se ha visto condicionada por una tormenta que ha descargado con fuerza sobre el trazado apenas una hora después del inicio del entrenamiento.

Aunque las condiciones eran buenas cuando se ha abierto la pista a las18.00 (hora local) la actividad se ha interrumpido durante casi cuatro horas por la insólita aparición de la lluvia que ha dejado encharcadas algunas curvas.

En la reanudación, pocos pilotos han mejorado sus registros y varios de ellos no han llegado ha estrenarse hoy en la pista qatarí. Ha sido el caso el australiano Casey Stoner (Ducati Marlboro), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) o del español Dani Pedrosa (Repsol Honda). El Campeón del Mundo Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ha completado un único giro.

Marco Melandri ha sido uno de los pilotos que ha aprovechado la sesión al máximo. El italiano ha pisado antes que nadie el asfalto de Losail y ha iniciado finalmente sus preparativos para la temporada 2009 después de que esta misma semana se hiciera oficial la participación de Kawasaki en el Campeonato de este año.

El piloto de 26 años ha completado sus primeras vueltas a los mandos de la ZX-RR del Hayate Racing Team (nombre con el que se ha bautizado al nuevo equipo que tiene al piloto de Ravenna como único representante). Melandri ha reconocido acusar la inactividad tras un período tan largo sin subirse a la moto pero ha subrayado las buenas sensaciones iniciales que ha obtenido sobre la Kawasaki y ha acabado firmando sorpresivamente el segundo mejor crono del día, a 0.150s. del norteamericano de Ducati que le ha relevado este año en el equipo oficial de Ducati.

Test Oficial Qatar. Tiempos del primer día:
1. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 2'00.717 (29 laps)
2. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 2'00.867 (31)
3. Mika Kallio, Pramac Racing - 2'01.020 (27)
4. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 2'01.074 (15)
5. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 2'01.328 (21)
6. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 2'01.843 (5)
7. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 2'03.221 (18)
8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 2'03.233 (15)
9. James Toseland, Tech3 Yamaha - 2'03.417 (6)
10. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 2'03.580 (14)
11. Colin Edwards, Tech3 Yamaha - 2'03.652 (5)
12. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 2'08.637 (3)
13. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 2'24.832 (1)
14. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team N/A (0)
15. Dani Pedrosa, Repsol Honda N/A (0)
16. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team N/A (0)
17. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP N/A (0)

(http://www.motogp.com/)

Bueno, pues otra alegría! Ya que el Barça ha decidido empezar a darnos un disgusto detrás de otro (y no voy a hablar más del tema) se agradece que los chicos de las dos ruedas nos hagan sonreir. En Qatar ha llovido, y algunos han pasado de subirse a la moto (ya sabemos de quién hablo especialmente...), pero los demás han ido hasta allí a trabajar y lo han hecho de verdad. Queda poco más de un mes para que se apague el primer semáforo del campeonato y hay que mejorar muchas cosas todavía pero... Señoras y señores, tomen asiento: the show is about to begin!!!!

Mjo

DOMINGO, 01-03-09 (Big Ben!)

Ben Spies (Yamaha) logra su primera victoria

Ahora sí. Todo apuntaba a que Ben Spies iba a dar la campanada en su primera aparición en Superbike pero ha tenido que ser en la segunda, y en esta ocasión no ha fallado. Ha salido como un cohete al apagarse el semáforo de Phillip Island y sólo Noriyuki Haga ha sido capaz de plantarle cara al americano. Haslam (Honda) ha sido tercero tras luchar con Fabrizio (Ducati) y Biaggi (Aprilia).

Ben Spies había llegado a Phillip Island arrasando. No había rodado antes en la pista australiana y además era novato en el Mundial de Superbike, pero eso no le impidió lograr la Superpole y el primer puesto en las dos primeras parrillas de la temporada.

En su primera ocasión falló en la salida y unos metros después de arrancar le veíamos visitando la grava y perdiendo la oportunidad de dar la campanada tal y como venía anunciando. Pero en su segunda oportunidad no ha defraudado y ha sido el gran protagonista que anunciaba.

Sólo el ganador de la anterior carrera, Noriyuko Haga (Ducati) ha sido capaz de darle caza. Esto le ha llevado varias vueltas y tras darle caza logró superarle, pero el empuje del americano seguía “in crescendo” y ha llegado el momento en el que Haga ha dado su brazo a torcer y le ha dejado escapar.

Mientras tanto veíamos una interesante lucha por la tercera plaza. Fabrizio (Ducati) y Biaggi (Aprilia) luchaban por subir al podio y vuelta a vuelta se amenazaban con adelantamientos.Por detrás de ellos iban recortando metros Haslam (Honda) y Laconi (Ducati) que viendo el final de carrera han hecho lo posible por acercarse al segundo grupo.

Haslam tomaba la iniciativa y atacaba, primero a Biaggi y después a Fabrizio. Con el inglés liderando el segundo grupo Biaggi ha cometido un error tocando con su rueda delatera la trasera de Fabrizio y ambos han salido perjudicados. El romano se ha salido de la pista y ha perdido muchas posiciones terminando la carrera en 15ª posición. Fabrizio no ha salido tan mal parado, pero ha perdido una posición a favor de Laconi (Ducati) que ha sido cuarto.

La primera BMW no ha logrado una posición destacada pero en esta ocasión ha sido Rubén Xaus el mejor clasificado a lomos de esta nueva moto. El catalán ha sido 11º, su número. Carlos Checa (Honda) llegaba poco detrás que Xaus, en 13ª posición mientras que David Salom (Kawasaki), que está teniendo un difícil comienzo de temporada, vuelve a cerrar la tabla siendo ahora, 24º.

Race 2 : 1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34'20.457 (170,857 kph); 2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286; 3. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213; 4. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490; 5. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045; 6. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.947; 7. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174; 8. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 12.100; 9. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742; 10. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061; 11. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 24.854; 12. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192; 13. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162; 14. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737; 15. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036; 16. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458

(www.motociclismo.es)

Bueno, pues ya ha arrancado la temporada y de qué manera! La primera carrera ha sido emocionante pero ni de lejos como la segunda. Según han dicho los locutores (hablaban en inglés y eran las dos de la mañana, puedo haberlo entendido mal...) Biaggi ha echado a Ben de la pista antes de completar una vuelta y aunque ha podido remontar posiciones, se ha quedado un puesto de sumar puntos en su debut. En cambio, en la segunda ha rodado perfectamente y después de 22 vueltas interminables, sobre todo las dos últimas, ha cruzado la meta en primera posición! Eran casi las seis y media de la madrugada y yo estaba tirada en la cama, con el portátil a un palmo para poder ver las carreras por la web, ¡y sin poder gritar! Me ha encantado, de verdad. NECESITABA ver motos otra vez, escucharlas... No me puedo creer que en un mes vaya a verlas en directo, en Cheste. Me muero de ganas!

Por si a alguien le interesa, las carreras en la web del mundial se ven de maravilla. No he tenido cortes en la transmisión, la imagen es de una calidad más que razonable y, algo que es muy importante, no hay que pagar para verlas... Eso sí, los locutores hablan sólo en inglés y cuando se emocionan es un poco difícil de seguirlos pero yo me lo voy a tomar como si fuera una práctica intensiva del idioma. Igual hasta saco algo bueno, jejeje! Este año no me voy a perder ni una carrera. A los que no la hayais podido ver, por cuestión de la hora o de no saber que existía la posibilidad de la web, están archivadas para que podais acceder, así como unos cuantos videos que igual os interesan. La dirección es : http://www.worldsbk.com/, pestaña "sbk tv". Disfrutadlas... yo creo que repetiré esta tarde...

Mjo

SABADO, 14-02-09 (No pienso hablar de este día!)

Efrén Vázquez es trasladado a Bilbao tras ser operado

El piloto español Efrén Vázquez (Derbi) ha sido trasladado a Bilbao después de ser operado ayer en Valencia de la rotura parcial del tendón de Aquiles y las múltiples fracturas en el tobillo derecho que se produjo en la caída en los entrenamientos de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia.

La operación llevada a cabo por los doctores Vila y Gastaldi se saldó sin complicaciones y en la misma se actuó sobre las diversas fracturas que padece Vázquez en su tobillo derecho. El pupilo de Herri Torrontegui sufrió un accidente mientras probaba su nueva Derbi y su pie quedó atrapado en la rueda posterior de la moto. Como consecuencia de la caída Efrén sufrió una "fractura con minuta abierta del hueso calcáneo sin desplazamiento, fractura del maleolo y pilón tibiales sin desplazamiento y sección parcial del tendón de Aquiles".

A su regreso, el de Rekalde ha quedado ingresado en la Clínica San Sebastián, donde permanecerá el tiempo necesario para evitar cualquier tipo de infección en las heridas. "Aunque me he hecho una avería importante, en el fondo casi se puede decir que he tenido suerte. Por fortuna los huesos fracturados no se han desplazado y no tengo dañado ningún otro ligamento aparte del tendón de Aquiles. Además los doctores me han dicho que el corte producido por el disco de freno se ha quedado a un centímetro de la arteria más importante del pie y que me he salvado de algo realmente grave", comentó Efrén.

Respecto a la caída, el piloto bilbaíno asegura tener muy fresco en la memoria todo lo sucedido. "Fue una caída muy extraña porque la moto se venció muy rápido. Enseguida me di cuenta de que tenía el pie trabado en la rueda y empecé a dar vueltas de campana impulsado por el peso de la moto. La verdad es que me podía haber destrozado toda la pierna. El tiempo que tardaron en desmontar el eje para sacarme el pie se me hizo eterno", confesó el piloto de Derbi.

Las próximas horas van a resultar claves de cara a establecer los plazos de recuperación de Efrén. Los médicos que le han atendido tanto en Valencia como en Bilbao han hecho especial hincapié en el riesgo de infección que existe en este tipo de lesiones, como principal motivo de preocupación. Si las heridas internas y externas cicatrizan sin contratiempos Efrén podría empezar las sesiones de fisioterapia como primera fase de su rehabilitación. "Ahora tenemos que tener mucha cautela y no precipitarnos. Si evitamos las infecciones estoy convencido de que llegaré a tiempo de subirme a la moto dentro de un mes en Estoril. La primera toma de contacto con el equipo ha sido fantástica y creo que este año podemos hacer un gran trabajo", aventura el pupilo de Torrontegui.

Cristóbal Guerrero ya puede respirar sin ayuda

Es ese momento en el que los nervios se apoderan del cuerpo y la incertidumbre visita el alma. Cuando recibe nuestra llamada, Óscar Guerrero, uno de los hijos de Cristóbal está esperando la salida del médico que, en ese momento, se encuentra visitando a su padre. "Parece que la cosa va mejor, poco a poco está recobrando funciones, ya le han quitado la respiración artificial e incluso el oxígeno y puede respirar sin ayuda, él sólo. Eso es algo muy bueno", explica el universitario que, desde hace casi un mes, cuando su padre sufrió un terrible accidente en los alrededores de Copiapó, en pleno desierto de Atacama, ha dejado su casa de Málaga por un hotel del centro de Santiago de Chile.

Al principio estaban en un buen hotel, uno de los mejores, dicen del país andino, pero desde hace poco tuvieron que trasladarse a otro más económico. Algo normal en estos tiempos que corren, aún más duros si cabe para la familia Guerrero desde aquel martes y 13 de enero en el que cambió su vida. "Estoy aquí junto a mi madre desde que nos llamaron. Primero viajamos a Copiapó donde nos trataron muy bien y después, cuando mi padre ya se mantuvo estable, nos trasladamos a este hospital de la capital chilena. En el Hospital Regional de Copiapó tuvimos la suerte de contar con la ayuda de un excelente médico que operó a mi padre sabiendo muy bien lo que se hacía. Menos mal que no nos tocó en África, allí no sabemos que hubiera pasado", continúa con entereza el hijo mediano de Cristóbal, un estudiante de Arquitectura Técnica de 23 años.

Ahora Guerrero permanece internado en la UCI de la Mutual de Seguridad, el hospital de Santiago a donde fue trasladado cuando lograron estabilizar sus constantes vitales, y justo al lado de esa unidad de cuidados intensivos, en una pequeña salita es donde Óscar y su madre hacen su vida desde hace un tiempo, el más duro de la vida de esta familia de luchadores.

"Sabemos que la evolución es muy lenta sobre todo en el aspecto neurológico, pero ahí también vemos avances porque ahora cuando le cojo la mano me la vuelve a dar o abre los ojos y nos mira y eso es algo que antes no sucedía. Estamos animados en cuanto a su recuperación. En la última semana ha hecho algunos avances significativos. Tuvimos dos semanas en las que no veíamos ningún tipo de mejora y fue muy duro, porque los médicos no nos daban muchas esperanzas. Mi padre estaba en coma inducido, intentaron despertarle y no reaccionaba, pero parece que ahora la situación ha cambiado y, aunque aún es delicada la cosa, parece que va mejor. Esperamos volver a España la próxima semana, al Instituto Guttman de Barcelona. Ahora parece que hay más posibilidades, pero también nos dijeron la semana pasada que íbamos a poder volver y no pudo ser. A ver si ahora hay más suerte", dice Óscar con la esperanza escrita en cada una de sus palabras. La Guttman, es esa clínica catalana donde Isidre Esteve se recuperó de sus lesión hasta que llegó el momento de regresar a casa, es uno de los mejores centros de Europa y seguro que allí harán todo lo posible para que Guerrero recupere hasta donde se pueda sus atribuciones neurológicas.

Mientras, la empresa organizadora del Dakar va llamando de manera esporádica, con una interprete, para hablar con el mediano de los Guerrero, sobre todo para explicarle asuntos de índole práctica. Y es que el seguro de la carrera sólo cubre 4.500 euros, de los más de 50.000 que llevan gastados. "Afortunadamente la Federación Española de Motociclismo se va a encargar de todo. Y se está portando muy bien con nosotros la familia de Carlo de Gavardo, el piloto chileno que este año ha debutado en coche y fue uno de los mejores de motos, ahora mismo está aquí con nosotros su padre, Giorgio. La verdad es que contamos con el cariño de mucha gente y eso se agradece. Mi padre es fuerte y debe salir bien de esta". Así sea. Dios lo quiera.

(www. as.com)

Espero que los dos se recuperen de sus accidentes. Efrén es muy joven y tiene mucho talento, seguro que en Estoril ya lo veremos encima de la moto demostrando lo que vale. Y Cristobal es un luchador nato, está claro. Hacía tiempo que no tenía noticias sobre su evolución... aquí se pasa del candelero al anonimato en cuestión de días. Ojalá lo próximo que sepamos de él es que está en casa.

Mjo

P.S. No, no pienso hablar de este día porque no me da la gana!

LUNES, 09-02-2009 (Locura universal)

"El Auster más espléndido, donde los esfuerzos de la escritura se convierten en una prosa maravillosamente fluida. Y todo el libro es una poderosa meditación sobre la felicidad y los años que nos acorralan. Esta soberbia novela sobre la locura humana resulta ser muy sabia... " Alastair Sooke, crítico de New Statesman.

Ya había leído la novlea de Paul Auster, justo cuando salió al mercado hace unos tres años, y me conquistó desde la primera línea. Es fácil de leer y entender, de esos textos que dicen muchas cosas sin apenas enredarte. Buenos personajes, buenos diálogos, buenas situaciones... Os la recomiendo.

Nathan, el protagonista, dice en un determinado momento "Cada hombre contiene varios hombres en su interior, y la mayoría de nosotros saltamos de uno a otro sin saber jamás quienes somos"

Ni donde vamos ni si llegaremos alguna vez; ni siquiera podemos estar seguros de quedarnos en ese misterioso lugar si es que lo encontramos... La vida es una secuencia de cambios, a veces demasiado rápidos para hacernos a la idea. En cambio, otras veces todo va tan lento que no se percibe movimiento alguno. Sólo vemos el compás del tiempo en un reloj de muñeca (tic tac, tic tac) tan leve que ni lo oímos.

Jim Morrison escribió en "When the music is over" que querían el mundo y lo querían ya. Nosotros también y a ser posible sin que nos cueste demasiado esfuerzo conseguirlo. Ya no hay verano del amor, los hijos de las flores son imagenes del pasado y el mayo del 68 hace tiempo que acabó.

Me siento fuera de lugar, extraña en un mundo que rara vez entiendo, ajena a cualquier cosa que no sean lo que los demás esperan que haga, andando a golpes de rutina por un camino de ladrillos amarillos que no lleva al reino mágico de Oz; no tengo Guía Michelín plagada de estrellas ni brújula que señale el norte. Si me encuentro en una encrucijada, me siento a examinar las posibilidades para elegir un sendero que nunca estoy segura que sea el bueno, no sé leer las señales. Las cosas no siempre son fáciles, eso lo sé, pero ¿deben ser siempre tan difíciles? Quizás son pruebas de madurez y alguna vez las superaré con nota. No puedo vivir siempre de prestado, pasando el examen justito y descubriendo después que no hice todo lo que podía.

Si tienes miedo... grita, canta, baila, anda, mírale a los ojos, habla, respira, silba, cierra los ojos, reza, cuéntale una historia, llora, golpéale, hazle sudar, da un paso atrás sólo para coger carrerilla... Haz lo que quieras pero jamás huyas porque entonces habrás perdido. Y ese sí que es el principio del final.

Mjo